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纯粹从资本家的角度，这一切也无可厚非。吊诡的是，在一线员工之外的后台，京东却要将“计时工资”贯彻到底。不论是996还是剔除三类人，抛开“奋斗”这类套话词汇不讲，京东对那些非一线人员的要求，都带有很强的时间特征。那些一周能待满72小时的，恐怕很难成为被裁的对象。

然而，这种情况在最近发生了变化。正如我们在本文开始讲述的那样，几大二手交易平台开始积极扩军备战，而在它们背后，更是隐隐有阿里巴巴、京东等巨头的影子。为什么冷清需求的二手电商市场突然就火了呢？其中的原因是多方面的。首先，二手交易这块市场的规模十分巨大，对于电商巨头具有很强的吸引力。根据电商智库电子商务研究中心不久前发布的《2018年度中国二手电商发展报告》，2017年底二手交易市场的市场规模已经达到了5000亿，2018年的市场规模约为7000亿。应该说，这个数字是十分庞大的。尽管这块市场确实属于“硬骨头”，开发起来成本非常高，但庞大的市场规模本身就让它具有了足够的吸引力。尤其是在电商市场竞争日趋激烈，“肥肉”已经被争夺殆尽的今天，这块“硬骨头”的相对价值就大幅提升了，其吸引力也开始逐渐显示出来。

截至2018年，郝井文带领部队6次夺得空军实战化军事训练比武竞赛团体第一，10人次夺得“金头盔”，6人次获得“金飞镖”，数量居全空军之首。空军某空防基地参谋长 许利强近期升任空军某空防基地参谋长的许利强，个人两获空军“金头盔”，2016年、2018年带领团队在空军对抗空战比武中夺得团体最高荣誉“天鹰杯”，全军少有。

对于新金融，曾经有很多讨论，什么是“互联网金融”、什么是“新金融”。通过三年努力，今天我们也由衷地感受到，新金融的背后还是大数据驱动、智能化驱动。有一个网页并不能叫做新金融，通过一个网页去发一个金融产品不是新金融，而是要看能不能通过大数据驱动，来创造性地产生新的金融服务。通过大数据驱动，能够对用户提供量身定制的金融服务，这才是我们所向往和探索的新金融。

深夜打车“登记”有人质疑可操作性不强这次审议，条例修订草案二审稿拟新增一条规定：“乘客要求去偏远、冷僻地区或者夜间要求驶出城区的，驾驶员、乘客可以要求到就近的公安机关办理验证登记手续。乘客不予配合的，驾驶员有权拒绝提供服务。”在22日下午的审议过程中，有常委会组成人员提出，“城区”的表述比较宽泛，怎么明确城区的范围？“过去从南宁到武鸣也算出城了，如今南宁行政区划调整了，去武鸣也很远，这算不算出城？”还有的提出该规定可操作性不强，“一般是有事才会打车，如果万一半夜到了派出所找不到人，那就不用出城了？”

现在，随着油价陷入熊市区域，从近四年高点陷入连续跌势，上周五原油录得34年来最长的连续下跌，石油输出国组织（OPEC）正与利比亚和尼日利亚的减产协议。OPEC中最大出口国沙特阿拉伯表示，该组织需要将日产量削减约100万桶。在对供应过剩的担忧出现之前，沙特最初采取行动，在美国对伊朗能源业实施制裁之前提振库存。美国对伊朗能源业的制裁结果没有市场预期的那么严厉。